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【当時物】ダットサン スポーツカー フェアレディ S211 カタログ S211の詳細情報
S211。☆1959年ダットサン スポーツカーS211 和工プラモデル ～ 自動車。a46fd3feae6629e81f1b9afbf9043b。
D.A.D-ギャルソン ペダル タイプディルス
ダットサン スポーツカー フェアレディ S211 カタログ1957年11月に日本自動車展示会で発表され大変好評だったダットサン・スポーツ1000をベースに改良を加え、ボディーは当時新素材として注目されていたFRP製、4座のオープンモデルとされた。pivot ピボット 3-drive EVO ハーネス付きTH-2B。シャシーはダットサン・トラック 220型系のラダーフレームを流用。17プロフィア フォグランプステー。エンジンはOHV988ccのC型で、ツーバレル式キャブレターの装着で34馬力（25.35kW）/6.59kgm（64.7Nm）を発揮し、最高速度は115km/hと発表された。トラックカーテン。総生産台数は7か月間でわずか20台。【てつお】ヘッドレスト後席モニター センター ブラケット 11.6インチ。こちらのカタログは生産の開始された1959年6月の発行。★ラメ仕様★安全窓★17プロ／17レンジャー 格言三シンプルVer.。グラフィックや構成のセンスが光る当時としては群を抜いたハイクオリティのデザインでした。クラフトプラス センターコンソール。W258×H216mm巻き四つ折り 8ページファイル用のパンチ穴があります。ケンケンページ 金華山ダッシュマット スーパーグレート。大きな傷みや破れなどはありませんが、経年によるヤケや多少の折れなどあるかと思います。07スーパーグレート、ロア。ご了解ください。R230 SL ブラバス ドアロックピン。画像にてご確認ください。ジムニー ジムニーシエラ JB64 JB74 車中泊 マット 折り畳み式 助手席。
D.A.D-ギャルソン ペダル タイプディルス
ダットサン スポーツカー フェアレディ S211 カタログ1957年11月に日本自動車展示会で発表され大変好評だったダットサン・スポーツ1000をベースに改良を加え、ボディーは当時新素材として注目されていたFRP製、4座のオープンモデルとされた。pivot ピボット 3-drive EVO ハーネス付きTH-2B。シャシーはダットサン・トラック 220型系のラダーフレームを流用。17プロフィア フォグランプステー。エンジンはOHV988ccのC型で、ツーバレル式キャブレターの装着で34馬力（25.35kW）/6.59kgm（64.7Nm）を発揮し、最高速度は115km/hと発表された。トラックカーテン。総生産台数は7か月間でわずか20台。【てつお】ヘッドレスト後席モニター センター ブラケット 11.6インチ。こちらのカタログは生産の開始された1959年6月の発行。★ラメ仕様★安全窓★17プロ／17レンジャー 格言三シンプルVer.。グラフィックや構成のセンスが光る当時としては群を抜いたハイクオリティのデザインでした。クラフトプラス センターコンソール。W258×H216mm巻き四つ折り 8ページファイル用のパンチ穴があります。ケンケンページ 金華山ダッシュマット スーパーグレート。大きな傷みや破れなどはありませんが、経年によるヤケや多少の折れなどあるかと思います。07スーパーグレート、ロア。ご了解ください。R230 SL ブラバス ドアロックピン。画像にてご確認ください。ジムニー ジムニーシエラ JB64 JB74 車中泊 マット 折り畳み式 助手席。
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